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LH520齒輪轉速傳感器詳細說(shuō)明

簡(jiǎn)介：LH520齒輪轉速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過(guò)敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動(dòng)。傳感器內置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更穩定，能實(shí)現遠距離傳輸。LH520齒輪轉速傳感器安裝簡(jiǎn)單，防水防油，抗震性能強。主要應用于將機械運動(dòng)中的轉動(dòng)的物理量轉化成方波脈沖電信號。多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車(chē)ABS、出租車(chē)記價(jià)器、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機轉速、火車(chē)車(chē)...

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汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式

汽輪機反轉速監測保護儀與反轉速傳感器的2種安裝方式傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器)：傳感器的安裝應注意以下幾點(diǎn)：1.兩探頭成90度夾角安裝，其中一個(gè)傳感器的中心對準齒頂的徑向中軸線(xiàn)，另一個(gè)傳感器中心對準齒頂和齒谷的相交處。2.齒輪的正反轉方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后，向齒輪正常工作旋轉的方向拔動(dòng)齒輪，如儀表發(fā)生反轉報警信號，則將INA、INB兩信號線(xiàn)對換。若未出現反轉報警信號，則表示連接正確。3.探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm之間。4....

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SZCB-01磁阻式轉速傳感器的組成部分

SZCB-01磁阻式轉速傳感器是一個(gè)比較籠統的概念：以現代電子技術(shù)為基礎，設計制造的轉速測量工具。它一般有傳感器和顯示器，有的還有信號輸出和控制。因為傳感器和顯示器件方面的多種多樣，還有測量方法的多樣性，很難像前五種一樣來(lái)歸類(lèi)。這里將電子類(lèi)轉速計，從傳感器和二次儀表分開(kāi)來(lái)分類(lèi)。如果從安裝使用方式上來(lái)分，還有就地安裝式、臺式、柜裝式和便攜式以及手持式。關(guān)于發(fā)揮行業(yè)作用、推進(jìn)行業(yè)信息工作的通知。SZCB-01磁阻式轉速傳感器從原理（或器件）上來(lái)分，有磁電感應式、光電效應式、霍爾效...

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HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器的安裝方式要慎重

HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器通常是用來(lái)測量軸承的振動(dòng)，在少數情況下也會(huì )用來(lái)測量轉軸振動(dòng)。在測量HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器振動(dòng)速度的時(shí)候，如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固，都會(huì )造成測量結果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此，我們要慎重選擇HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器用于測量轉軸振動(dòng)時(shí)，安裝通常采取在現場(chǎng)用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤(pán)固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測量中，大多數采用手扶傳感器的方式，這種方法測量靈活、使用方便，...

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振動(dòng)監測儀使用范圍

適用領(lǐng)域該儀器適用于振動(dòng)、爆破測量檢測工程。主要用于記錄爆破現場(chǎng)采集到的振動(dòng)數據，并后對現場(chǎng)采集的數據進(jìn)行分析預測、管理及地震監測方面的應用?！癖?、輻射、腐蝕等人員無(wú)法在場(chǎng)的危險測量環(huán)境●野外遠離供電電源的測量環(huán)境和需要攜帶方便的測試場(chǎng)合●需要多次自動(dòng)分段測量的場(chǎng)合●現場(chǎng)測試點(diǎn)多而且分散的場(chǎng)合●水下、地下、運動(dòng)物體等信號難以傳出的場(chǎng)合●爆破、大壩、橋梁、礦山、公路、鐵路、隧道、水電、機車(chē)、地震臺站、建筑等工程現場(chǎng)的振動(dòng)監測、拆除活動(dòng)、打樁分析、結構分析等技術(shù)特點(diǎn)1、支持無(wú)線(xiàn)...

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