CS-2 CS-3 CS-4轉速傳感器測速探頭

一、簡(jiǎn)介：

CS-2轉速傳感器利用鋼鐵材料（或其他導磁材料）做的齒輪轉動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過(guò)敏感元件獲得信號，可測量齒輪的轉動(dòng)。傳感器內置電路對該信號進(jìn)行放大、整形，輸出穩定的方波信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，能實(shí)現遠距離傳輸。

安裝簡(jiǎn)單，防水防油，抗震性能強。主要應用于將機械運動(dòng)中的轉動(dòng)的物理量轉化成方波脈沖電信號。多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車(chē)ABS、出租車(chē)記價(jià)器、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機轉速、火車(chē)車(chē)輪轉速、飛機發(fā)動(dòng)機轉速等各個(gè)領(lǐng)域。

二、電氣指標：

1、工作電壓：5到24V

2、測量范圍：0到20KHz

3、輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無(wú)關(guān)，zui大輸出電流20mA

三、物理指標：

1、測速齒輪形式：任意

2、螺紋規格： M16×1

3、安裝間隙：1～5mm

四、環(huán)境指標：

工作溫度：-10 到+100℃

徐州六和測控技術(shù)有限公司致力于旋轉機械保護傳感器、變送器、智能儀表、工業(yè)自動(dòng)化控制系統的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的。公司產(chǎn)品精度高、性能穩定，廣泛應用于汽輪機、水泵、電機、風(fēng)機、壓縮機、磨煤機、制氧機、分離機、減速機、平衡機、空壓機等旋轉類(lèi)機械的軸瓦振動(dòng)的監視和保護。

徐州六和測控技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)：振動(dòng)速度傳感器、壓電式加速度傳感器、霍爾轉速傳感器、磁阻式傳感器、LVDT系列位移傳感器、電渦流位移傳感器、一體化電渦流傳感器、一體化振動(dòng)變送器、軸位移變送器、壓電式振動(dòng)變送器、二次儀表、校驗設備以及軸瓦振動(dòng)、軸振動(dòng)、軸向位移、水機振動(dòng)、水機擺渡、脹差、正反轉速等在線(xiàn)監測保護儀表。公司產(chǎn)品精度高、性能穩定，是您的理想選擇。

CS-2 CS-3 CS-4轉速傳感器測速探頭

磁阻磁電轉速傳感器

一、概述

磁電轉速傳感器是采用電磁感應原理實(shí)現轉速測量，無(wú)需供電以及非接觸便能測量各種導磁材料如：齒輪、齒盤(pán)、帶孔、帶槽（凹凸槽、健相槽）、磁鋼、光軸（貼磁片）、圓盤(pán)等的轉速，并轉換為頻率信號輸出（正弦波信號）。

二、應用領(lǐng)域

磁電轉速傳感器可廣泛使用于電力、冶金、石化、船舶和造紙行業(yè)的大型旋轉機械（如汽輪機、壓縮機、電機、風(fēng)機、泵等的轉速及超轉速的測量）

三、特點(diǎn)

無(wú)需供電，安裝簡(jiǎn)單

非接觸式測量

輸出信號強

抗干擾能力強

適用于煙霧、油氣、水氣等惡劣的工業(yè)環(huán)境

四、簡(jiǎn)介：

磁阻式轉速傳感器是高性?xún)r(jià)比、用途廣泛的通用轉速傳感器，用于導磁性物體的轉速測量，采用非接觸式測量方式。傳感器內部由磁鋼、軟磁銜鐵和線(xiàn)圈組成。其基本測量原理是磁場(chǎng)（磁力線(xiàn)）由磁鐵發(fā)出，通過(guò)銜鐵和線(xiàn)圈，當有導磁物體靠近或遠離時(shí)線(xiàn)圈中磁通量發(fā)生變化,線(xiàn)圈感應出電動(dòng)勢的變化,線(xiàn)圈內軸上測速齒輪),感應與轉速成比例的頻率信號；如果是漸開(kāi)線(xiàn)齒輪,感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

五、性能特點(diǎn)
1.非接觸式測量,與被測轉動(dòng)部件不接觸,無(wú)磨損
2.采用磁電感應原理,無(wú)需外接工作電源,輸出信號大,不需要放大,抗干擾性能好
3.采用一體化設計,結構簡(jiǎn)單可靠,具有很高的抗振動(dòng)和抗沖擊特性
4.適應工作環(huán)境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,如煙霧、油氣，水氣環(huán)境

六、電氣指標：

直 流 電  阻：250到550Ω(25℃)

工 作 溫  度：-30到+120℃

七、物理指標：

重        量：約285g

抗   振   動(dòng)：20g

螺紋規格： M16×1

安裝間隙：0.5-1.0mm，建議0.8mm

材       質(zhì)：304不銹鋼

齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。

齒形：成漸開(kāi)線(xiàn)齒形是最合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會(huì )產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì )妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

齒輪模數 ：2到 4     齒寬b：大于5mm 。